Uber сокращает штат на фоне растущей конкуренции

Крупнейший в мире сервис поездок совместного использования Uber объявил о планах сократить почти 10% своего штата на фоне усиливающейся конкуренции со стороны беспилотных автомобилей и роботакси, что резко активизировало конкуренцию в отрасли пассажирских перевозок по запросу.

Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи в корпоративном обращении сообщил сотрудникам, что компания планирует уволить около 3 300 человек из примерно 34 000 сотрудников — это крупнейшая волна сокращений в Uber со времён пандемии COVID‑19.

По словам руководителя, реструктуризация направлена на сокращение уровней менеджмента и упрощение организационной структуры, которые, по оценке руководства, замедляли принятие решений. Хосровшахи заявил, что «более стройная организация означает яснее распределённую ответственность, более быстрые решения и больше времени, затрачиваемого на создание продуктов, а не на координацию».

Он также отметил, что экономия, возникающая в результате оптимизации, будет реинвестирована в рост, инновации и те компетенции, «которые будут иметь решающее значение в ближайшие годы».

В рамках реструктуризации планируется сократить на 20% число сотрудников, работающих на семь и более уровней ниже генерального директора, а также вдвое уменьшить число команд, руководители которых имеют в подчинении только одного или двух сотрудников.

Решение о сокращениях происходит на фоне бурного роста беспилотного сегмента: беспилотные автомобили и безводительские сервисы такси быстро расширяют присутствие на рынке. Коммерческий сервис роботакси, запущенный дочерней компанией крупного технологического холдинга, уже действует в ряде городов и продолжает выходить на новые рынки как в партнёрстве с платформами такси, так и самостоятельно.

Одновременно развиваются проекты других крупных игроков, в том числе автомобильной и электронной коммерции, что усиливает конкуренцию и порождает опасения, что рынок роботакси со временем сможет поставить под угрозу доминирующее положение традиционных сервисов по вызову поездок с водителем.

В объявлении Хосровшахи не стал прямо связывать сокращения с влиянием искусственного интеллекта, который все чаще называют фактором корпоративных увольнений в технологическом секторе. При этом сама компания активно внедряет ИИ‑решения, что, по сообщениям СМИ, привело к значительному росту расходов на исследования и разработки в этой области: сотрудники, как утверждалось в публикациях, израсходовали выделенный бюджет на ИИ на весь календарный год за считанные месяцы.

Сокращения в Uber отражают сочетание внутренних усилий по повышению операционной эффективности и внешнего давления со стороны растущей конкуренции в сегменте беспилотных услуг — изменения, которые, как ожидают в компании, позволят сосредоточиться на ключевых направлениях развития и инвестировать в технологии и продукты, формирующие будущее рынка.